The Ultimate Guide To cuộn kháng khởi động cho động cơ

The Ultimate Guide To cuộn kháng khởi động cho động cơ

Blog Article

Nguyên lý khởi động dùng cuộn kháng là khi khởi động cuộn kháng được mối tiếp với mạch stator một cuộn kháng three pha trong khi khởi động, sau khi động cơ khởi động đạt tốc độ làm việc định mức thì cuộn kháng được cắt ra và đóng điện trực tiếp cho động cơ hoạt động bình thường.

Bảo vệ cách điện của động cơ chống lại dòng điện ngắn mạch  xoay chiều và hư hỏng do sóng phản xạ IGBT , đồng thời cho phép động cơ chạy mát hơn bằng cách "làm mịn" dạng sóng hài của động cơ.

– Nhược điểm: Xung dòng điện tại thời điểm chuyển dổi sao – tam giác; minute khởi động thấp; cần động cơ 6 đầu ra

Bộ cuộn kháng khởi động không đồng bộ động cơ được sử dụng để giảm điện áp trong quá trình khởi động động cơ three pha lớn đồng thời hạn chế dòng khởi động. Các động cơ lớn thường tạo ra dòng điện gấp 6 - eight lần so với dòng điện danh định của chúng.

Công suất động cơ: Thường sử dụng phương pháp này cho động cơ công suất trung bình dưới 7kW. Công suất động cơ quá lớn phải sử dụng đến khởi động mềm hoặc biến tần.

Leading 10 địa chỉ cung cấp máy biến áp tốt nhất Helloện nay Máy biến áp ngày nay đang dần trở thành một thiết bị gắn liền với nhiều lĩnh vực trong cuộc sống. Chúng mang lại những giải pháp giúp nâng cao hiệu quả công việc cho doanh more info nghiệp, tiết kiệm chi phí.

Thiết bị tiết kiệm điện Thiết bị tiết kiệm điện EnerKeeper Thiết bị tiết kiệm điện 1 pha

Hướng chuyển động của động cơ được rotor cung cấp năng lượng theo chiều kim đồng hồ có thể được điều khiển bằng cách sử dụng các thanh nam châm và từ trường được cài đặt trong phần thiết kế của rotor, điều này sẽ cho phép động cơ chạy ngược hoặc theo chiều kim đồng hồ.

Biến tần là thiết bị chuyên dùng để điều khiển tốc độ động cơ three pha bằng cách thay đổi tần số dòng điện. Chức năng khác của biến tần là dùng để khởi động mềm, dừng mềm, đảo chiều động cơ.

- Cuộn kháng được dùng để bảo vệ thiết bị trong hệ thống điện công nghiệp

Việc kích hoạt bộ điều khiển động cơ thường được thực Helloện bằng một thiết bị cơ điện được tích hợp trong bộ điều khiển, còn được gọi là công tắc tơ. Phương pháp khác cũng có thể được sử dụng.

Từ thông sẽ tạo ra 1 từ trường quay từ trong khe hở không khí giữa stator và rotor, đồng thời tạo ra một điện áp để tạo ra dòng điện chạy qua các thanh rotor. 

Điện trở tải cũng được sử dụng trên đầu ra của Bộ truyền động xoay chiều để giảm ảnh hưởng của điện dung dây dẫn động cơ cao và làm “mềm” dv / dt (tốc độ thay đổi điện áp cao) được áp dụng cho cuộn dây động cơ.

Roto lồng sóc kết nối thông qua biến thế: Động cơ được kết nối đến nguồn điện qua một biến thế để điều chỉnh điện áp hoặc tần số.